Собянин сообщил о старте проходки правого тоннеля до станции метро "Гольяново"

Мощная техника, лучшие специалисты и долгожданное событие. Дан старт проходки правого перегонного тоннеля от станции метро "Щелковская" до "Гольяново".

"Щит "Юлия" пройдет свыше полутора километров под проезжей частью улиц Уральской, Уссурийской и площадью Белы Куна, а также вдоль Гольяновского пруда. Конечная станция "Гольяново" расположится вдоль Уссурийской улицы на пересечении с улицами Сахалинской и Хабаровской. В ноябре прошлого года работы начались на левом перегонном тоннеле. Завершить его проходку планируем в июне, а правого - в сентябре", - сообщил Сергей Собянин.

"Данная проходка ведется в сложных гидро-геологических условиях в обводненных грунтах под проезжей частью. Данный щит ведет уже не первую проходку. Он начал свой трудовой путь от станции "Тропарево". И сейчас он вернулся из города Самары, где прошел два перегонных тоннеля", - рассказал Сергей Калужский, начальник комплекса АО "Мосметрострой".

На данный момент в левом тоннеле пройдено уже 586 метров - то есть более трети. Кипит работа и там, где скоро появится сама станция "Гольяново". Ведется строительство ограждающих конструкций и разработка грунта.

Продление Арбатско-Покровской линии до станции "Гольяново" - один из приоритетов московской программы метростроения до 2030 года. Длина участка - более двух с половиной километров.

"Гольяново наконец-то получит свою домашнюю долгожданную станцию метро. Десятки тысяч гольяновцев будут иметь станцию в шаговой доступности. "Щелковская" - одна из самых перегруженных станций в городе - разгрузится процентов на 30", - отмечал ранее Собянин.

Конечная станция станет украшением московского метро. Про нее уже говорят: это космос! И не зря. Станция будет оформлена в космической тематике.

"Недалеко расположено предприятие НПП "Геофизика Космос", которое занимается разработкой систем навигации космических аппаратов. Отделка станции будет выполнена алюминиево-сотовыми панелями голубого оттенка с градиентом. Также в архитектурном освещении будут использованы четкие геометрические линии", - объяснил Антон Антонов, руководитель строительства, дивизион по строительству метро АО "Мосинжпроект".

Еще немного - и все желающие смогут убедиться на личном опыте: новая станция будет современной, технически совершенной и очень востребованной.