Трасса от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы свяжет три района

Перекладка коммуникаций, проверка дорожного полотна, отладка освещения - строительство одного из крупнейших дорожных объектов находится в завершающей стадии. Сергей Собянин разглядывает новую магистраль из окна автомобиля. Мощнейший транспортный узел на севере Москвы впечатляет своими масштабами и перспективами. Он должен стать продолжением платной дороги Санкт-Петербург - Москва.

"Этот крупнейший проект позволит интегрировать новую дорогу, которая идет из Шереметьево в городскую транспортную инфраструктуру. Кроме того, здесь появились подъезд к строящейся станции метро. К платформе железнодорожной магистрали. Новые выделенные полосы для общественного транспорта", - отметил Сергей Собянин.  

Если разделить весь объект на части, то получится, что он будет состоять из 19 эстакад, пройдет через Северо-Восточную и Северо-Западную хорды и соединится с другой транспортной артерией города.

"Росавтодор с частными партнерами также заканчивает строительство трассы Москва - Санкт-Петербург в части магистрали до Шереметьево и даже дальше около 10 километров и строительство Бусиновской развязки, которая находится позади нас. Вот от Бусиновской развязки мы продолжаем магистраль в город. В конечном итоге, эта магистраль должна прийти в район Дмитровки", - сказал Сергей Собянин.

По словам мэра, эта стройка - пример успешного сотрудничеств федеральных и городских властей. Были полностью согласованы сроки и технические характеристики трассы как внутри города, так и за МКАДом. Проблем не возникло и при освобождении территорий под застройку в районе Ховрино.

"Здесь были и дачные участки, и гаражи, и промзоны. Удалось ли лишить эти проблемы без какого-то серьезного конфликта с жителями?" – спросил Сергей Собянин.

"Аплодирую префектуре и руководству города. Потому что здесь вот этот сложнейший пятачок был освобожден в рекордно короткие сроки, что позволило, начиная стройку на год позже в такой сложной ситуации вводить синхронно и Бусиновскую развязку и соединить Ховрино - Западное Дегунино", - сказал генеральный директор компании-подрядчика ОАО "Мостотрест"  Владимир Власов.

Этот дорожный проект, по мнению экспертов, решает сразу несколько логистических задач. Снижает нагрузку на магистрали, например, только Ленинградское шоссе станет свободнее на 1000 автомобилей в час. А также улучшает транспортную доступность Зеленограда и несколько микрорайонов Москвы.

Развязка на Фестивальной улице проходит над путями Октябрьской железной дороги и позволит связать сразу три района: Западное Дегунино, Ховрино и Головинский. Кроме того, ввод в эксплуатацию этой трассы позволит снизить транспортную нагрузку на прилегающие кварталы, которые сейчас используются для транзитного движения.

Строительство этого масштабного объекта должно будет закончиться в рекордные сроки - не в феврале следующего года, как это было запланировано изначально, а уже к концу этого года.

Никита Васильев, Олег Лапшов, Илья Ушаков. "ТВ Центр".