Строители приступили к устройству железнодорожных пролетов моста над акваторией Керченского пролива. Процесс стартовал на участке между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала. Здесь будет сформирован отрезок мостового полотна длиной более двух километров, который соединится с аркой.
Строители приступили к устройству железнодорожных пролетов транспортного перехода через Керченский пролив, который свяжет Крым с материковой Россией.
Как сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-релиз информцентра "Крымский мост", процесс стартовал на участке между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала. Здесь будет сформирован отрезок мостового полотна длиной более двух километров, который соединится с аркой.
Железнодорожный пролет Крымского моста - это сборная металлическая конструкция весом 580 тонн, включающая более 40 основных элементов. По словам специалистов, пролеты соединяются между собой сваркой и высокопрочными болтами.
Ранее сообщалось, что железную дорогу через Крымский мост полностью электрифицируют.
В Крыму стартует ремонт дороги на Ай-Петри 
В России отмечают 10-летие со дня воссоединения Крыма с Россией 
"Всенародное ликование": как изменился Крым за 10 лет 
В детском лагере "Артек" в Крыму стартовала новая смена 
Юридическая коллизия: 70 лет назад СССР передал Крым УССР 
